Les Mono Rotax G(F)650X BMW
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g-650-gs pour 2012

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Message par Invité Jeu 11 Nov - 18:59

la version 2012 qui sera présenté au salon Eicma à Milan

la

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Message par Invité Jeu 11 Nov - 22:49

en accord moi j aime bien, il manque une fourche inverser et des jantes à rayons, et hop en TT vroum

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Message par lewiss66 Ven 12 Nov - 18:48

C'est vrai que c'est la plus voyageuse de toutes les 650 bm!
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Message par Invité Sam 13 Nov - 10:38

Pas assez de débatement de suspension pour une utilisation TT. 170 mm av et 165 mm arrière, jantes baton etc, encore une moto à vocation "route", je regrette vraiment pas mon achat pour ça.


http://www.sportmoto.com/images/stories/news/g650gs/BMW_G_650_GS_FR.pdf

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Message par francesco Jeu 2 Fév - 11:36

Ben voilà, maintenant il y a la Sertao pour remplacer la version "Dakar", un poil plus TT que le modèle de base.
De toute façon quand on dit TT pour ces bécanes, c'est plutôt piste que trial, avec 200 kilos faut pas tenter le diable....
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Message par lewiss66 Jeu 2 Fév - 13:49

Tu as raison c'est une moto bien sympa pour les chemins ( et route) avec de bonnes suspensions, excellente protection et des roues adéquates pour appréhender le TT d'autant plus qu'en France on y à accès depuis peu a ces fameux chemins!
++1 pour le Look.
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Message par GuyGadebois Jeu 2 Fév - 18:13

Trop lourde. 192kg sur les chemins, bonjour l'inertie!
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