G 650 Xcountry

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G 650 Xcountry

Message par manu3139 le Mar 8 Déc - 23:27

Vends G 650 Xcountry année 2008
28500 km
pneu AV Anakee 3 bon état
pneu AR Anakee 2 correct
vendue sans la bulle (présente sur la photo)

les plus :
*/ maintenance des 20000 km
*/ fourni aussi un jeu de pneus Mitas E09 ( AR assez usé )
*/ rajout de pontets réhausseurs pour la conduite debout (+ les pontets d'origine )
*/ un petit porte bagage maison pour arrimer un sac polochon

prix : 3300 euros
disponible sur la région toulousaine


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Re: G 650 Xcountry

Message par manu3139 le Ven 11 Déc - 18:33

des photos supplémentaires :

[url=]






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Re: G 650 Xcountry

Message par lewiss66 le Ven 11 Déc - 21:49

Qu'est ce que t'as pensé des Mitas E09?
Ils en disent du bien sur T&B.
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Re: G 650 Xcountry

Message par manu3139 le Sam 12 Déc - 8:46

lewiss66 a écrit:Qu'est ce que t'as pensé des Mitas E09?
Ils en disent du bien sur T&B.

ben je dirais que heureusement que je les avais à mes sorties T&B (c'est en lisant les fils T&B que j'ai choisi ces pneus)
au début dans les ronds points, j'hésitais à pencher ; c'est en suivant aldr que j'ai pris confiance dans mes pneus ; il avait les memes

je les laissais parfois entre 2 sorties terre pour faire de la route
on peut donc tout faire avec cette seule monte de pneus pour éviter les changements..

à mon niveau, je suis satisfait


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Re: G 650 Xcountry

Message par lewiss66 le Sam 12 Déc - 20:42

Par contre je ne vois pas pourquoi tu changes de moto pour ce type d'utilisation.
En plus d'un comportement assez proche de la 350DR elle est beaucoup plus confortable pour la route. ALDR as du pourtant te montrer son potentiel.
Si tu penses que la 350DR est plus praticable dans les chemins et encore faut il savoir lesquels et bien il te suffit de mettre des suspensions adéquates, une roue AV de 21 pouces et tu découvrira une autre moto.
Bref,  Bonne vente à toi.
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Re: G 650 Xcountry

Message par manu3139 le Dim 31 Jan - 16:26

lewiss66 a écrit:Par contre je ne vois pas pourquoi tu changes de moto pour ce type d'utilisation.
En plus d'un comportement assez proche de la 350DR elle est beaucoup plus confortable pour la route. ALDR as du pourtant te montrer son potentiel.
Si tu penses que la 350DR est plus praticable dans les chemins et encore faut il savoir lesquels et bien il te suffit de mettre des suspensions adéquates, une roue AV de 21 pouces et tu découvrira une autre moto.
Bref,  Bonne vente à toi.

avec le recul, la xcountry est une meilleure polyvalente (notamment la route) si on a un niveau acceptable en tt (et l'obtenir avec le dr puis revente)

donc merci d'avoir hésiter à l'acheter !

Lewiss, je vais regarder d'un peu près les suspensions ; a priori les roues je vais pas y toucher


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Re: G 650 Xcountry

Message par lewiss66 le Lun 1 Fév - 13:22

Je voulais pas t’influencer mais bon je pense que t'as fait le bon choix!
Si tu veux vraiment faire du tt et progresser achète une enduro légère (110kg max) ou une trial et cela va t'aider pour la XCo.
En tout cas modifie pneus, roues et suspattes et ta moto est transformée!
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Re: G 650 Xcountry

Message par lewiss66 le Mer 3 Fév - 8:48

manu3139 a écrit:
lewiss66 a écrit:Qu'est ce que t'as pensé des Mitas E09?
Ils en disent du bien sur T&B.

ben je dirais que heureusement que je les avais à mes sorties T&B (c'est en lisant les fils T&B que j'ai choisi ces pneus)
au début dans les ronds points, j'hésitais à pencher ; c'est en suivant aldr que j'ai pris confiance dans mes pneus ; il avait les memes

je les laissais parfois entre 2 sorties terre pour faire de la route
on peut donc tout faire avec cette seule monte de pneus pour éviter les changements..

à mon niveau, je suis satisfait


Est ce qu'il sont dur à monter soit meme?
Je pense surtout au pneu arrière. J'ai entendu dire que les flancs des E09 (Dakar) sont très rigide.
Sinon tu sais ce qu'ils valent à l'avant comparé au  TKC80?
Merci
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Re: G 650 Xcountry

Message par manu3139 le Mer 3 Fév - 10:09

lewiss66 a écrit:

Est ce qu'il sont dur à monter soit meme?
Je pense surtout au pneu arrière. J'ai entendu dire que les flancs des E09 (Dakar) sont très rigide.
Sinon tu sais ce qu'ils valent à l'avant comparé au  TKC80?
Merci

J'ai pas vraiment d'expérience en mode solo au démonte pneu (pas bien) mais pour avoir assisté au changement à la machine y sont plus rigides que mes mixtes anakee2 ; aucune comparaison avec le tkc

si tu fouilles sur T&B, Bouste avait fait une vidéo de son montage d'un E09

par contre l'anakee wild michelin va sortir cette année et en dimensions ça devrait passer pour la xcountry ; ( je pense que j'essaierai ces wild )

pour l'ar c'est bon mais pour l'av c'est 110 au lieu du 100 préconisé

http://blog.allopneus.com/2015/12/nouveaute-pneu-moto-trail-michelin-anakee-wild/#prettyPhoto

cette année ce sera MT21 sur le DR (le K60 se termine et vais pas tarder à le changer)

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Re: G 650 Xcountry

Message par lewiss66 le Mer 3 Fév - 22:41

Ca l'air tout bon ce pneu!
Je fais confiance à Michelin car en général leurs pneus sont souvent aboutis.
Espérons qu'il se comporte aussi bien sur la route mouillée que dans les chemins avec une bonne longévité. Des paramètres qui malheureusement s’opposent mais c'est tout le savoir faire des constructeurs de pneus.
Type Tube oblige pour le démontage facile...




ceci dit pour l'AV les TKC80 reste la référence...

Merci pour l'info manu.
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Re: G 650 Xcountry

Message par manu3139 le Jeu 8 Déc - 11:44

annonce de ma xcountry relancée et mise à jour

j'ai replongé pour un trail/enduro (klx250)

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Re: G 650 Xcountry

Message par lewiss66 le Sam 10 Déc - 20:56

Bonne vente!
Je suis sur que qu'elle va trouver preneur Smile
Bonne continuation avec la Klx.
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Re: G 650 Xcountry

Message par manu3139 le Jeu 19 Jan - 22:37

moto vendue

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Re: G 650 Xcountry

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