150000 km

bon ben j arrive a 150000 km avec ma challenge et tout fonctionne a merveille

Terrible ça doit être le mono le plus robuste de la production moto !
Niveau entretien tu fais juste la préco constructeur ?
Tu as un historique des pannes que tu as rencontré ?

Oui je confirme que c est du solide!
Pour l entretien je suis la préconisation du constructeur, c est a dire changement d huileet filtre tous les 10000 km avec de la motorex semi synthétique 15w50. Faut dire que je fais l entretien depuis qu elle a 30000 , elle n a jamais revu une concess depuis
Pour les pannes a part changement de la pompe a eau et couvercle d embrayage c est tout.
A non j oubliais j ai aussi changé le faisceau complet car j avais des courts circuits et qu il m a grille la pompe a essence, j ai jamais trouvé l origine du problème donc j ai change le faisceau avec un occasion trouve sur eBay pour 90 Euro, depuis plus aucun soucis.
Le jeu aux soupapes je vérifie tous les 20000 et je les ai réglé qu une seule fois a 100000 km, .
Elle ne consomme ni huile ni eau et j espère que ça va continuer

Cool, joe que tu sois toujours parmi nous.
Belle machine avec de superbes modifs. Finalement t'as opté pour le grand reversoir plutôt que l'auxiliaire?
Toujours des périples en vue?
En tous cas elle a fière allure avec ses 150000!

Salut lewiss
Oui toujours fidèle au forum bien sûr, j y suis pas tout le temps mais j y jette toujours un coup d miel de temps en temps
Le réservoir je l ai depuis de longues années, presque depuis le début ,est toujours aussi satisfait, aucun regret, très pratique pour les longs périple, c est quand même une autonomie de 550 km au moins. Pour les périples ,rien de prévu actuellement, avec l arrivé du fils il y a 2 ans je me suis un peu calmé
Et toi, toujours de belles sorties off riad dans les Alpes ? Faudra a tout prix que je vienne car c est magnifique et en plus tu connais

Salut Joenordique,
150 000 km = respect!
Tu dois être celui d'entre nous qui à fait le plus de km.
Du coup, je crois bien que c'est moi le motard du dimanche (d'été) du forum (15 000km seulement).
Cette preuve de longévité, c'est la cerise sur le gâteau tellement il y a peu de défauts sur nos machines.

Merci mais je crois le plus impressionnant c est pas rouler beaucoup, il y en existe plein qui roule beaucoup mais c est de voir un mono d être aussi fiable et robuste a ce kilométrage

Oui faudra venir rouler un peu plus au sud vers chez nous. Pour l'instant 100km à la ronde mais cette été apparemment ça peut le bien le faire !

Bravo!

Pas l'habitude voir des kms comme ça en moto et qui plus est sur cette cylindrée!

Niveau partie cycle t'as eu des pépins?

Salut
Partie cycle , aucun problème a part peut être la jante avant d origine qui avait pris une petite bosse quand j avais taper un rocher ,sinon rien a signaler

Joli score, ça fait plaisir de savoir qu'on a un bon bloc bien fiable entre les jambes !

Tu utilise quoi comme huile ? Marque modèle et visco?

J utilise de 15w50 semi synthétique de chez motorex

Et ben ça a l'air de lui réussir ! Mettez en moi deux bidons svp !

Tu prends quelle huile?

Ben sur ma précédente xmoto ya bmw qui avait fait le précédent entretien avec de la 10w40 du coup je mettais ça.

La j'ai la nouvelle depuis hier donc je vais mettre de la 15w50

Ta nouvelle c est aussi une xmoto?

Yes, et elle n'a que 8000 bornes. Autant dire que si je l'entretien bien elle tournera encore super dans 74 ans

Oui tout a fait
Je pense que c est pareil pour tous les moteurs, un entretien régulier et correct et quand tu démarres le monter progressivement en température et pas taper comme un gore a froid

La base. Tu vois je viens de regarder le manuel d'entretien qu'il ont chez BMW et ils preco de la 15w40

Tu la prends ou la Motorex? Je prends mes huiles sur Misteroil mais elle n'y est pas...

Perso je commande sur eBay Allemagne car je suis frontalier et que je travaille en Allemagne.
T avais revendu ta première xmoto?

Dac. Cher?

Oui je l'avait revendu a un vigneron du coin. Il ne voulais pas me la revendre haha.

Sinon la motul 300v me parait bien c'est le haut de la gamme du constructeur. Elle coute une couille d'ailleurs.

Oui la 300v est aussi une très bonne huile, de toute façon je pense qu elle se valent toutes plus ou moins a mon avis