Amélioration de l'éclairage

Je viens de monter une lampe H4 Phillips Extrem Power donnée pour 80% de luminosité en plus (env. 15 Euros en supermarché).
Il y a effectivement un mieux certain!

Et les véhicules à quatre roues vous remarquent plus!

Merci pour l'info ALDR!

ALDR a écrit:Je viens de monter une lampe H4 Phillips Extrem Power donnée pour 80% de luminosité en plus (env. 15 Euros en supermarché).
Il y a effectivement un mieux certain!

Et les véhicules à quatre roues vous remarquent plus!

J'ai monté ça sur ma RT en H7, c'est nickel, sauf quelles sont très fragiles

Du coup pour la Country, j'ai monté du Philips Motovision H4, c'est bien aussi, reste à savoir si elle durera plus longtemps ?

J'ai particulièrement apprécié mon investissement hier soir en rentrant de ma virée dans le Morvan, j'ai pu rouler à des allures peu recommandables en toute confiance.

Et le Xénon ?

Je viens d'acheter ça pour la mob de mon fils (Peugeot Fox 12V), mais ça m'a l'air génial pour ma bécane. Suivant le résultat, j'en achèterai une paire pour la BM!
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L'avantage (énorme), c'est que ça fonctionne de 12 à 99v sans avoir besoin de rejouter des composants électroniques.

Je viens moi aussi de remplacer l'ampoule d'origine par une Philips Xtrem Power et effectivement l'amélioration est très, très nette. J'ai hésité avec une ampoule Philips Motovision préconisé par Marc et comparée à la XP sur un site moto. Elle sortait gagnante du test, mais le prix d'achat est quasiment du simple au double. Ce sera peut-être la prochaine.

Petit upgrade aujourd'hui, j'ai remplacé les deux ampoules d'origine (H4 & W5W) par des Philips 'Blue Vision ultra'.

L'éclairage est plus blanc que l'origine qui est 'jaune' et semble plus puissant.

J'avais déjà utilisé ces ampoules sur une voiture dont l'éclairage était un peu faiblard.
Pour la voiture l'effet était visible et assez concluant, pour la moto c'est plus pour être mieux vu, que pour un usage sur route de nuit que je pratique peu.

Pour soulager la petite batterie de nos brelles y a t'il quelqu'un qui à pensé aux ampoules à led H4?

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7.5W au lieu de 55W ca parle non?
Reste à voir si le rendement lumineux est identique.

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Justement sur le site, un motard déconseille le produit car le faisceau est diffus.

Ok patoo45,
En effet celle ci n'est pas terrible
Quelqu'un a t'il déjà testé une ampoule LED type H4 plus perfectionnée?

Par contre cette ampoule pourrai bien faire l'affaire:

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Bonjour,

Je cherche à changer mon époule (et seulement ça) de feu de route et de croisement. Je trouve que pour l'instant l'effet est trop jaune. Je cherche à avoir un résultat blanc voir un peu bleu (mais pas trop) et résistant. Que choisir ?
L'un de vous a déjà trouvé ça ?

T'a celle ci :
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Mais pas testé. Par contre si tu veux plus d'éclairage tu as les ampoules au xenon ou à Led (mais encore de retour positif pour les Leds). J'ai personnellement laissé tomber la recherche de ce côté là mais je sais que certains on monté des Xenon (HID) sur leur moto et en sont très satisfait.

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Supreme white aiu xenon c'est comme en plein jour!
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il ne faut pas tout un ballast pour les xenon?

Et que valent les philips blue vision ultra ? Quelqu'un sait ? Il suffit de changer les ampoules ? Quel type d'ampoules je dois choisir pour changer feu de route et feu de croisement (H4 et W5W pour une xmoto ?)

wiltouterrain a écrit:il ne faut pas tout un ballast pour les xenon?

Oui il te faut un ballast. Tu me le fixer sur le coté du faux réservoir. La puissance consommée est moindre. Ca rayonne un peu mais bon c'est un bon choix en attendant les Phares à Led.

Arthuravranches a écrit:Et que valent les philips blue vision ultra ? Quelqu'un sait ? Il suffit de changer les ampoules ? Quel type d'ampoules je dois choisir pour changer feu de route et feu de croisement (H4 et W5W pour une xmoto ?)

Tu auras l'effet bleuté si c'est ce que tu recherche mais pas d'amélioration de puissance du faisceau.

Le but c'est surtout d'avoir un éclairage blanc / bleu, car je trouve que les feux d'origine éclaires déjà bien.
Du coup il faut prendre quoi comme modèles de philips blue vision ultra H4 et W5W ?

Arthuravranches a écrit:Le but c'est surtout d'avoir un éclairage blanc / bleu, car je trouve que les feux d'origine éclaires déjà bien.
Du coup il faut prendre quoi comme modèles de philips blue vision ultra H4 et W5W ?

Pour la Xcountry c'est du H4.
Regarde dans le manuel de la Xmoto.

Et pour Xmoto, que faut il comme type d'ampoule pour améliorer l'éclairage ? et comment accéder à l'ampoule ??? par devant ou derrière la plaque phare?

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moi j'ais fait sa et sa le fait , tres bien .

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Extrêmement puissant !!! le top ...

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Combien coute toute l'installation?
J'imagine que 80$ c'est uniquement pour le bloc ampoules.
Il faut encore acheter le module de commande de la lampe.

Pour 80$ tout est inclus !!
Je me suis juste branché sur mon plein phare ;-)
Il faut juste trouver un endroit pour le fixer.

Intéressant en effet!
Donc les leds s'allument quand tu passes en plein phare.
Voir si ca pompe pas trop sur la batterie... et pas trop chaud.
C'est pas plutot mieux de mettre deux blocs leds comme ceux ci?
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Ca agrandi le champs de vision mais diminue la puissance du faisceau.
T'as une idée sur la question?

Perso j'ai déjà roulé avec pendant plusieurs heures et aucun problème ni de chauffe ni pour la batterie !!

2 mieux que un je sais pas !!

Salut à tous,
Pour mon premier message (exception faite de ma présentation) je me permets de déterrer ce sujet , car j'ai trouvé par hasard un produit peut être intéressant, à vous de voir :
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(éditerai dans 7 jours quabd je serais autorisé à publier des liens)

Surprise du jour :
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Commandé chez BMW pour un prix annoncé à 336.10 ttc sans le montage. heureusement , c'est censé être prit en charge par mon assurance en intégralité. ouf !

Mais! Le magasinier me dit qu'il n'en reste qu'un exemplaire en Allemagne

Le rdv sera confirmé seulement à réception de l'optique en concession .

Du coup je me tate :
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Ah Zut! comment t'as fait ca?
Ils s'embetent pas sur le prix de l'optique!
Pour les éclairages LED j'avais vu ce type là il y a quelques années. Je pense que depuis ils doivent etre au point. A l'époque ca restait cher. Quel prix il fait celui ci?

Par contre, A titre de comparaison de ce qui se fait de mieux en led H4 celle ci :
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produit 6800 lumens pour 42W en plein phare alors que celle que tu souhaites produit 3200 lumens pour 30W.

Si tu veux pas te ruiner, tu peux tester ca:
optique rond
PS: verifies bien que ca soit le bon diametre.

Sans doute une projection de gravillon, je ne sais pas.

Ce qui m’intéresse dans l’amélioration de l’éclairage c'est surtout en feux de croisement (code). en phare ça me semble moins important même si c'est plus confortable.

Du coup j'ai trouvé ceci:
phare moto adaptatif

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Mais je n'ai aucune idée de la réel efficacité de se phare

C'est toujours 4 fois moins cher que chez BM!
Ca vaut peut etre le coup d'essayer vu que les classiques H4 comme les PHILIPS XTREME VISION +130 font 1500/1000 lumens.
Mefiance tout de meme car sur ce site ils parlent de 21200 W et non pas lumens...et pas d'avis recensés.