Compteur

Une petite question aux autres possesseurs de X.
Sur ma X challenge lorsque je met le contact, pendant la phase de test , il y a un 17 qui s'affiche a un moment et qui est censé correspondre au diamètre de la roue arrière. Or ma roue arrière est en 18 pouces...
C'est pareil pour vous?

Sefjo a écrit:Une petite question aux autres possesseurs de X.
Sur ma X challenge lorsque je met le contact, pendant la phase de test , il y a un 17 qui s'affiche a un moment et qui est censé correspondre au diamètre de la roue arrière. Or ma roue arrière est en 18 pouces...
C'est pareil pour vous?

Je crois que c'est la roue avant qui est prise en compte, non?

Donc si ta roue avant est en 18" c'est ok.

Non, c'est la roue arrière , regarde du côté du disque de frein, tu verras un genre de crémaillère autour du moyeu.
De plus, même si le compteur de vitesse était sur la roue avant et qu'elle était en 18 ( sur X challenge la roue avant fait 21") ça ne répond absolument pas à ma question puisque le compteur indique 17....

Sur ma X Challenge , au compteur c'est du 18.

lolo du 89 a écrit:Sur ma X Challenge , au compteur c'est du 18.

Lolo,merci du fond du cœur. Ça confirme ce que je pensais, mon compteur est mal étalonné.
Maintenant ça veut dire que mon compteur indique moins que ce qu'elle a réellement ? Je ne me trompe pas?
Et pour la vitesse indiquée? Je roule en réalité plus vite ou moins?

Salut Sefjo,
Pour répondre à ta question : si ton compteur croit que tu es en 17 pouces à l'arrière au lieu de 18, alors il indiquera une vitesse inférieure à la réalité (-5,5%). Autrement dit, tu roule en réalité plus vite que ce que ton compteur indique. Toutefois, compte tenu de l'optimisme initial d'environ (+5 à +10%) du compteur en question, cela doit à peu près s'équilibrer.

Il me semble qu'il existe une manip simple à faire pour reparamétrer le compteur à 18 pouces. Elle est d'ailleurs quelque part dans ce forum (Lewiss can you find the link, please!)

Titus, j'ai bien reçu le disque, je t'ai d'ailleurs envoyé un mail.
Pour étalonner le compteur j'ai ce lien:
http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=8959395&postcount=2449

J'ai fait un rapide calcul a base de périmètre de roue et de km, pour 5000 km ma moto aurait environ une différence de 300 km par rapport a ce qu'indique le compteur. C'est négligeable.
Pour la vitesse, avant de toucher à quoi que ce soit, je vais d'abord comparer avec un GPS. Si l'écart est trop grand alors je tenterai la manip indiquée dans le lien ci dessus. Ça semble simple.