Ampoule de phare à led, du mieux?

Salut,
Depuis pas mal de temps on voit des nouvelles moto équipées de phares à led.
Donc je voulais savoir si vous avez un peu regardé comment adapter ces ampoules led sur nos motos

suite à ton message, je viens de faire une première petite recherche et il semble qu'il y a beaucoup de led non compatible avec les feux de croisement

Sur Motomag il y a article (qui date) sur le test de l'ampoule Techno Globe:

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Ampoule H7:



Par contre je me demandait si les constructeurs faisait mieux depuis avec les phares de leurs nouveaux modèles 2016.

Il semble bien, en tout pour l'essai de H4, que l'éclairage soit très prononcé et fait un contraste important entre les zones éclairées et celles non éclairées.
Personnellement, en 4 roues en tout cas, j’utilise très rarement les feux de route, car il y a un contraste important lorsque l'on repasse en feux de croisement. Les yeux ne s’habituent pas assez vite pour se raccoutumer aux feux en code.
Donc, est-ce que ce contraste important entre les zones éclairées et le noir profonds au-delà ne gène pas ?

C'est vrai que les LED éclairent très blanc et éblouissent autant l'utilisateur que celui d'en face. Par contre si elles permettent d'éclairer plus loin et mieux sur les cotés c'est un gain de sécurité. Encore faut il choisir la bonne ampoule.
L'autre avantage c'est qu'elles consomment beaucoup moins de watt et ca soulage notre petit circuit d'alimentation (Batterie / alternateur).
Coté moins c'est qu'elle produisent plus de chaleur donc nécessité de pouvoir loger le gros radiateur qui est rattaché à l'ampoule...
Bref Il ya maintenant des ampoules H4 ou H7 sur le marcher et je voulais savoir si vous aviez franchi le pas pour cette nouvelle technologie.

Nada?

faut envoyer un éclaireur
il m'a semblé voir des infos sur T&B ; à fouiller

en cherchant autre chose, j'ai découvert cette boutique sur la région

peut etre à demander en y allant un de ces 4 avec la xcountry

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C'est bizarre cette tresse à l’arrière de l'ampoule. Une sorte de radiateur?

oui le dissipateur de chaleur à mettre en fleur

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si je voyage en juin, vais peut etre me laisser tenter sous réserve de compatibilité

Ok, comme ca je comprends mieux.
Sinon je ne vois pas pourquoi elle ne serait pas compatible si c'est du H4 standard. Il faut juste à prévoir un peu de place derrière le phare.
Par contre c'est ce connecteur qui semble différent sur la photo. Ça ne doit pas être le bon modèle.

lewiss66 a écrit:
Par contre c'est ce connecteur qui semble différent sur la photo. Ça ne doit pas être le bon modèle.

c'est pas du H4 sur la photo

le H4 n'est plus en stock mais ca va revenir ; j'ai appelé