LOCIN DSO Rotax

Je ne sais pas si vous aviez vu mais LONCIN à finalement chiper le moteur rotax de BM pour en faire un trail routier:
Voyez plutot:
https://www.visordown.com/news/new-bikes/loncin-reveals-650cc-adventure-bike
Ils vont bien nous ressortir les G650X dans quelques temps...

200 kg tous plein fait ça commence à faire je trouve.

Après c'est moderne mais esthétiquement c'est pas trop ma came. A voir aussi la durée du une moto chinoise dans le temps !

Pas étonnant, les derniers "Rotax" 650 (depuis 2007 apparemment) étaient fabriqués chez Loncin en Chine, pour être monté dans la GS à l'usine BMW de Berlin.

Made in China de bonne qualité, car il n'y a pas spécialement plus de problèmes avec ses moteurs Loncin que les vrais Rotax. La preuve avec la XChallenge de 150.000km de joenordique !

Et il semblerait qu'il fut aussi produit pendant une bref période chez Kymco à Taïwan en 2007...

Mais les moteurs des g650x n’entaient pas assemblés en chine si?

Il semblerait que si. On peut le reconnaître à la couleur du moteur : moteur gris = Rotax en Autriche de 2000 à 2006/2007 ; moteur noir = Loncin en Chine depuis 2007 (aucune idée pour le Kymco à Taïwan en 2007).

Valable pour les gs... et pour les g650x?

Suis surpris...

Effectivement je me suis peut-être un peu trop avancé : sur le net les infos sont un peu flous pour la période 2007/2009 des G650X.

En gros c'est sûr que jusqu'à 2007, les moteurs des F650GS venaient de Rotax en Autriche. Puis à partir de 2009, les moteurs de G650GS venaient de Loncin en Chine.

Mais entre-temps c'est pas bien clair pour les G650X, d'autant plus que votre bloc est quand même un peu différent des GS.

Apparement il y a des inscriptions sur le carter moteur qui pourrait aiguiller sur la provenance, au niveau du pignon de sortie de boite et du filtre à huile. Si tu as le temps de jeter un oeil...

Bah tiens, il y avait déjà une discussion à ce propos sur ce forum !

Avec une photo d'une inscription Rotax sur le bloc : https://g650forum.motards.net/t855-indication-evolution-modele-carte-grise#8939

En gros, si c'est marqué Rotax sur le bloc, c'est un Rotax Made in Austria. Les Loncin "n'auraient" pas le marquage Rotax, mais quoi d'autre à la place ?


Il font ch*** BMW avec leurs fournisseurs, on s'embrouille :
- le Chinois Loncin pour le mono 650 des G650GS, le bi 850/900 des F850 F900
- le Taiwanais Kymco pour le bi 650 des C600 C650, le mono 400 des C400, le mono 450 des G450X
- l'Indien TVS pour le mono 310 des G310

En tout cas la date de production de mon xmoto c'est décembre 2006.

Tu peux regarder ça sur le net sur plusieurs sites qui decodent les numéros de série bmw.

Mais je regarderai sur ma meule demain tiens ça m'intéresse.

Voila le je pense que ça répond a la question. Le "MADE IN AUSTRIA" est assez parlant

Aaah c'est beau ça ! Il faut que j'aille voir quelle chinoiserie peut bien être marqué sur la mienne...