ligne akrapovic

bonjour
est ce que quelqu'un a il monté une ligne akra ?? j'aimerais savoir si elle apporte un reel plus compte tenu du prix par rapport a un silencieux leo vince , j'ai bien vu la courbe que donne akrapovic mais quand est il reelement
merci d'avance pour vos reponses

Salut didier,

pour l'Akra il faut que tu contact elp77,il a monté une ligne complète sur sa x moto.

@+

j'ai envoyer un message a elp mais je n'ai pas encore de reponses ,n'y a t il personne d'autre sur le forum qui a monte une ligne akra??ca r je peut en avoir une a un bon prix mais je dois me decider vite

pour moi je pense que l'akra est le top du top,alors en plus si tu à un prix fonce.
c'est quoi pour toi un bon prix???
Il me semble que le coude est de plus gros diamètre et le rayon plus ouvert pour que les gazes glisses mieux.

voila mon avis.

@+

j'en ai trouve un a 1000€ en neuf c'est toujours tres cher mais par rapport a 1600

J'avais la ligne complete remus, le gain etait franc a mis régime, et surtout on gagnait pas mal de poid

oui mais j'ai cru comprendre que le remus envoyait tres fort niveau DB

bon mon choix c'est simplifie plus aucune ligne race dispo les annonces n'etaient pas a jour, j'ai donc commandé un pot leo vince

C'est un des meilleurs choix.
Tu ne seras pas déçus!
N'hésite pas à nous faire un retour de tes impressions.

ca y le LV est monté et testé
super look
gain de poids sensible 1.9kg
plus grand confort pour la passagere
fonctionnement pas de grosse difference si ce n'est une montée de regime un peu plus rapide et le trou de mi regime un peu gommé ce qui est deja tres bien
perso le seul bemol c'est le niveau sonore j'aurai aime un son plus grave et plus sourd plutot que claquant
a ce propos quelqun a il une idee pour aranger ca sans perdre de perf??

sino j'ai quasi fais ttes les modifs filtre kn ,porte baggages, pare brise,sabot alu,et pot reste juste les ressorts de fourche

Le LV est livré avec plusieurs chicannes. Les as tu toutes testé?

C'est vrai qu'il y a ce trou en milieu de régime qui est pas térrible pour le ressenti.

Pour que ton LV claque moins, essaies le montage avec la chicane US et la grille. Le son est plus rond et plus sympa à mon goût. Par contre je ne comprends pas votre histoire de trou à mi-régime, parce que sur la mienne ça pousse tout le temps, comme un gros élastique qu'on tend jusqu'au rupteur.
Est-ce que ça vient du montage de l'injecteur d'Audi et du module accelerator ?

j'ai la chicane la plus longue , j'ai teste la chicane us a l'arret et je n'avais pas l'impression qu'il y avait de difference va falloir tester en roulant je ne comprends d'ailleurs pas comment avec une chicane (alors qu'un akra n'en a pas ) le pot puisse claquer autant
je n'ai fait aucune modif d'injecteur ni d'accelerator donc le "trou " est tjrs present mais quand meme nettement moins avec le lv

Si je peux te rassurer un Akra ca claque aussi.
Comme je disais le seul qui m'a l'air le plus discret est le SR-Racing Titane que je vais monter après le GPR.(dès que le porte monnaie aura retrouvé des couleurs).

didier a écrit:j'ai la chicane la plus longue , j'ai teste la chicane us a l'arret et je n'avais pas l'impression qu'il y avait de difference va falloir tester en roulant je ne comprends d'ailleurs pas comment avec une chicane (alors qu'un akra n'en a pas ) le pot puisse claquer autant
je n'ai fait aucune modif d'injecteur ni d'accelerator donc le "trou " est tjrs present mais quand meme nettement moins avec le lv

--> La modif injecteur ou une mise à jour du calculateur d'injection chez BM peuvent améliorer ce pb de trou .

j'ai teste la chicane us ,c'est un peu plus sourd effectivement, j'ai qu'il existe une cartouche kata chez lv celle ci s'insert ds la tube avant le pot je pense que ca doit rendre le pot moins claquant

quelqun connait ???