toujours la

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Message par eric xmoto 77 le Lun 16 Oct - 22:21

La fourche fonctionne plutot bien et l'huile et d'origine. méme avec un pueu fatigué sa le fait pas mal dans les ornières
Un de mes pote a voulu testé mas bm il était surprie de la tenu de cap . moi j'ais roulé avec sa 125 dtr avec des pueus dans le méme état que les miens et sa partais dans tous les sens .
moi je pence qu'un bonne équilibre et un comportement moteur adapté ses pas mal . Une Xcountry ne sera jamain une moto d'enduro mais elle passe mieux qu'une 650 xr ... Suspect
Remplace ta Xcountry par une Xchallenge , là je dis oui .
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Message par eric xmoto 77 le Jeu 19 Oct - 10:08

une petit video sur le net . COOL
Un peu le tip de chemin que l'on peu trouvé au Portugal .
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Message par eric xmoto 77 le Mar 5 Déc - 21:52

hello la compagni !
je vais bientot testéz les MITAS off road e9 et dans le gras . je vous donnerez mon avis comparé au conti txc 80 .
Pour le momant il sont pas tres chère 130 € le train.
A siuvre !
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Message par lewiss66 le Jeu 7 Déc - 18:44

Très bon pneus les Mitas E9 !
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Message par eric xmoto 77 le Dim 17 Déc - 21:20

hello les mitas E9 comparés au conti tkc 80 ! les contis , j'ai fait un peu plus de 5000 km (av et ar). quand il pleut ça se dérobe un peu . Il y a du mouvement sur la moto passé les 140 kmh . En TT ça se passe plutôt bien si c'est sec et que la piste est belle .Ca se complique dans les ornières profonde et que ça devient gras, ils sont plutot facile à monter. La carcasse est souple et lourde, j'ai du racourcir la démultiplication et quand tu es crevé et bien t'es crevé. Le mitas je pense que tu peux roulé .
Les Mitas E9 ! En TT il se comporte bien , il remonte bien les infos sur le sec et méme dans le gras . mais la faible hauteur de tétine à l'avant ne fait vite plus illusion dès que ça devient très gras .
Sur route mouillée , il se tient bien et monte bien en température . Il y a peu de mouvement sur la moto même à plus de 160 kmh . La carcasse est rigide et j'ai pu revenir à la démultiplication d'origine . Par contre il est dure à monter . pour le kilométrage je pense que ça va être moins que les contis mais il sont moins chers .
A suivre
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Message par lewiss66 le Dim 17 Déc - 22:10

Merci pour ton retour.
L'arrière E09 est donc un bon choix.
Peut être qu'un ensemble avant Tkc80 et arrière E09 est un doublé gagnant!

J'ai testé les K60 de heidenau et ce sont de bon pneus à tout faire. Mais un peu moins agressif que les contis ou mitas pour le TT.
Attention tout de même à l' AR  type M+S (mud et snow) qui fond comme neige au soleil. J'en ai eu deux et je confirme.
Il faut plutot choisir un K60 scout et je me demande si le modèle en 140 ne serait pas un choix judicieux...
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Message par eric xmoto 77 le Jeu 8 Fév - 0:27

Bon là avec les E9 cetait chaud . 15 cm de neige et trés ,trés gras eu dessous .
[url=https://servimg.com/view/19804235/56][/url
un mois de pluit , deux jours de neige et demain tres froid :scratching:
Vivement le printemps . MAIS C'EST BEAU Smile1
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Message par lewiss66 le Ven 9 Fév - 22:15

Ouah! t'as du t’amuser!
Elle est belle comme ca en moto neige. Dit en effet, ca pas fait semblant dans le nord!
Bien venu au club en accord
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